De binnenvaartsector staat onder druk. Niet alleen door economische en milieutechnische uitdagingen, maar ook door veranderende verwachtingen aan beide kanten van de keten: bij de schippers én de verladers. Waar vroeger een bevrachtingskantoor volstond om ladingen toe te wijzen, is er vandaag nood aan een bredere aanpak. Bij CBO spelen we daar bewust op in.
Van tussenpersoon naar transportorganisatie
CBO is al sinds 1994 actief in de binnenvaart. Na de beginjaren ging CBO werken als een klassiek bevrachtingskantoor: we koppelden lading aan schip, op basis van beschikbaarheid en bereikbaarheid. Maar die rol alleen volstaat vandaag niet meer. De moderne schipper is een ondernemer met administratieve verplichtingen, financiële vragen en strategische keuzes. Ook met de vragen van de digitalisering en verduurzaming dient de schipper onderteund te worden. Tegelijk wil de verlader geen tijd verliezen in een log netwerk van tussenpersonen, maar zoekt hij een efficiënte en betrouwbare oplossing voor zijn lading. Daarom evolueert CBO van bevrachtingskantoor naar binnenvaartlogistiekkantoor: een partij die de hele puzzel legt en beide kanten ondersteunt.
Wat betekent dat concreet?
- Voor schippers:
Wij helpen niet alleen met het vinden van lading, maar bieden ook ondersteuning bij administratie, financiering en bedrijfsvoering. Zo bouwen we mee aan een gezonde onderneming aan boord. - Voor verladers:
We organiseren het volledige transportproces op het water, van planning tot uitvoering. Geen losse schakels, wel één aanspreekpunt dat meedenkt, opvolgt en afstemt.
De binnenvaart verdient meer
We geloven in het potentieel van de binnenvaart als duurzame vervoersoplossing. Maar om dat potentieel waar te maken, moet ook de organisatie errond mee evolueren. CBO kiest daarbij bewust voor samenwerking, duidelijkheid en ondersteuning. We zijn geen verlengstuk van één partij, maar een verbindende kracht tussen mensen, bedrijven en omgeving.
